本文所討論的是密封板式喂料機設計中主要的幾種結件關係，設計時正確處理好這幾種關係，能保障得到一款體量適合、運行牢靠、布局合理的板式輸送機。

　　一、礦槽之間的搭接關係：

　　礦槽平行鋪設並連接在鏈條上，在平直段運行時，底板之間縫隙很小，一般不會出現漏料問題，但礦槽經鏈輪轉彎時底板之間會產生大的縫隙引起漏料，為規避這種現象發生，底板之間應相互搭接，搭接是指底板疊壓重合的部分，疊壓部分在經過鏈輪轉動時，可以密封因轉彎產生的縫隙，但搭接部分不能造成礦槽之間的運動幹涉，。底板搭接的方式很多，一般為圓弧疊壓方式，平板形底板的圓弧搭接方式較為通用，適合輕、中、重不同平板輸送機的使用;波浪形底板的搭接方式隻適用於輕、中型平板輸送機。有某重板輸送機箱形礦槽（兩個礦槽分別用雙點畫線和實線區分）的搭接方式，這種搭接方式較為不同，對運動方向有一些要求。

　　二、水平區段與傾斜區段的布置關係：

　　板式喂料機簡單的布置方式是單機的水平布置和傾斜布置。但現場對物料的輸送路線有時較為複雜，所以輸送機須能夠滿足複雜的布置形式，水平區段與傾斜區段的布置關係是實現複雜布置的基礎。平板輸送機水平區段與傾斜區段的布置方法一般有以下兩種∶

　　一種是由水平布置的單機與傾斜布置的單機進行組合，物料進入水平輸送機，再由水平輸送機輸送到傾斜輸送機上，從而實現物料運動方向的改變。這種方法的優點是輸送機的機架製作較為簡單，水平段礦槽不需擋料隔板，易損件年限長，運行牢靠。缺點是需要兩套動力裝置，需要連接接口，安裝較為麻煩。

　　另一種是為連續的斜鬥板式喂料機，物料運行方向的改變依靠轉彎軌道的控製。這種方法的優點是水平與傾斜段整體一致，物料輸送均勻，隻要一套動力裝置，設備運行效率高，安裝方便。不足之處是礦槽全需要擋料隔板，機架製作複雜，轉彎軌道易損毀。

　　三、鏈條與礦槽的關係：

　　礦槽是承載構件，物料盛放在礦槽之中由鏈條拖動進行輸送。礦槽一般由底板和側板構成，傾斜布置時增加擋料隔板。礦槽的底板有波浪和平板等形式，底板與底板之間有預定的搭接方式。礦槽與鏈板由螺栓連接或焊接連接，其底板與鏈條之間有一些幾何約束，兩種底板上的圓弧R須與鏈條的鉸軸構成同心圓，否則會造成運動中的幹涉。

　　有一種情況須指出，個別板式喂料機的礦槽結構是鏈條直接固定在底板下麵，鏈板頭部的圓弧須與鉸軸同心且半徑不得大於鏈板高度h的一半。