一、 傳動鏈輪組：

　　重型鏈板輸送機中的傳動鏈輪組由互相對稱而平行的兩鏈輪構成。軸兩端是由軸承座來支承，兩個傳動鏈輪上的摩擦表麵和撓性載體上的環鏈於張緊力之作用下，緊密附於一起，以產生夠足的磨擦力，帶動著撓性載體工作。撓性載體組合方式的特征是每個“U”形螺栓把相鄰兩節環鏈（每節3環）相連接，構成了兩根相平行的撓性環鏈帶。其“U”形螺栓中的螺柱穿入到螺板晨並使用螺母緊固，使得撓性環鏈帶動著鱗板運行，達到輸送物料之目的。

　　二、中間機架：

　　中間機架分上、下兩層，均固定有托輪組，由若幹托輪組形成上、下兩層軌道。撓性載體附於其上，起著導向、減低運行阻力和保持平穩運作的功能。在托輪軸上，裝有對稱平行的兩隻托輪，其軸向中心距和撓性載體上的兩條平行鏈條之中心距相等。其軸承裝於軸的兩頭，使其和鱗板分離，如此可以規避高溫物料對重型鏈板輸送機軸承座的影響。在轉動結合之處運用了聯合密封結構，加強了軸承的密封性能。

　　三、拉緊裝置：

　　拉緊裝置為一具有定位旋轉的螺旋軸，其上旋入帶有內螺紋的方形滑塊。在方形滑塊內側開有一不通的軸孔，並將改向鏈輪的軸端裝入到軸孔裏。在轉動螺旋軸之時，方形的滑塊帶動著改向鏈輪組於導向槽內作前後平移，來實現將撓性載體進行鬆馳和張緊。

　　在拉緊裝置把固於鱗板上麵的兩環鏈帶進行拉緊時，在驅動機構的作用下，由環鏈“U”形螺栓、鱗板組成的無端的撓性載體沿著傳動與改向鏈輪組及上、下托輪組所形成的運動軌道作循環運行，使得重型鏈板輸送機實現了連續的輸送工作。

　　重型鏈板輸送機三大裝置機組的功能簡介.jpg