據悉，有研究對重型鏈板輸送機鏈輪的參數化設計實現了尺寸的自動驅動和尺寸的優化分析，進一步提高了設計效率和設計質量，具有較強的實用性。同時也為鏈輪的力學性能分析奠定了基礎。其中鏈輪模型的優化設計如下：

　　Pro/E的BMX功能模塊支持智能搜索越佳解決方案。行為建模主要是在參數化作用下，通過約束設置和特征分析，測量模型的曲線、曲麵和物理特性，確定越佳模型樹。它可以基於模型測量和分析完成參數的創建，設置測量和分析原語，創建滿足特定要求的新測量類型，分析變量的大小以及參數變化時測量參數的具體行為，並自動找到滿足所需模型行為的尺寸和參數。

　　1、建立分析特征：

　　選擇測量數據作為距離，以鏈輪的中心軸為基準線，以鏈輪座的中心軸為另一軸，計算它們之間的距離。此時，將在重型鏈板輸送機鏈輪的模型樹下生成一個特征參數。

　　2、分析參數的敏感性：

　　當鏈輪與連杆齧合時，鏈節座的位置很容易變形。因此，有需要分析鏈輪鏈節直徑和位置隨尺寸變化的敏感性。選擇參數時，可以創建尺寸標注和參數變量。每個維度和參數變量都需要給定一個特定的變化範圍。在“要放樣的參數”列中輸入一個或多個特征參數，並在“步長”列中輸入給定變化範圍內所有參數的分段數。此外，還可以根據實際情況分析其他維度，以確定越佳參數。

　　3、可行性和優化分析：

　　重型鏈板輸送機應進行可行性研究，以研究重心與轉軸之間的距離是否可以設置為零。如果可行，應執行優化方案。當滿足約束條件時，係統將找到一組大小值。如果找到解決方案，將根據新的大小生成模型，可以將其確定為新模型，也可以撤銷和恢複原始模型。可行性研究中可能存在符合所有約束條件的多個解決方案，這些解決方案將簡化為一個解決方案。