據介紹，為了解決快色黄色软件機架變形、重載無法啟動的問題，一些廠家采取了三項措施：一是減少礦石對鏈板輸送機的衝擊；二是加強鏈板式輸送機的抗衝擊能力；第三，檢查鏈板輸送機主電機的啟動能力。如果起動容量不夠，選擇能夠滿足重載起動要求的電機。

　　1、減少礦石對鏈式輸送機的影響：

　　由於現場條件的製約，無法增加筒倉的容量和筒倉後壁的長度。如果在筒倉內安裝防撞架，則需要減小筒倉後壁的傾斜度，使礦石防撞架滑入筒倉。經過計算和試驗，筒倉後壁的傾斜度需要從70°減小到45°，這不僅減少了本已很小的筒倉體積，而且使礦石滑動平穩。可以看出，防撞架也不可行。

　　為了既不影響生產，又減少礦石對鏈板式輸送機的影響，車間製定了降低進料倉含礦量的措施≤800mm，快色黄色软件後部料層厚度保持在1m以上，要求在生產過程中嚴格執行。

　　2、加強鏈板式輸送機的抗衝擊性：

　　（1）加強鏈板輸送機後部支撐梁的抗衝擊性：

　　拆除鏈板輸送機後部變形的4組8根20A型工字梁支撐梁，並更換為15根20A型工字梁支撐梁。

　　根據工字梁的模型和參數，20b工字梁的承載力大於20a工字梁。在相同的衝擊力下，每個工字梁承受的衝擊力是原來的一半，受到衝擊的工字梁數量增加了約-倍。通過更換和增加工字鋼支撐梁的型號和數量，鏈板輸送機的抗衝擊性得以上提。

　　（2）加強鏈板輸送機後部滑軌的抗衝擊性：

　　拆除快色黄色软件變形的32A工字梁滑軌，更換加固的32B工字梁滑軌。

　　每個滑軌原有連接夾板采用兩塊42ox260x10普通鋼板。本次技術改造采用兩塊420x260x2030mn鋼板。M30x80強度螺栓用於固定夾板。螺栓和螺母擰緊後，使用電焊點防範生產過程中的鬆動。

　　通過以上措施，鏈板輸送機的自身強度大大加強，輸送機的耐衝擊性得到提高。

　　（3）檢查鏈板輸送機主電機的啟動能力：

　　應力分析表明，鏈板輸送機不能在重載情況下啟動的原因是鏈板輸送機主電機的啟動扭矩小於負載扭矩。因此，更換了既經濟又能滿足重載啟動要求的鏈板式輸送機主電機。

　　3、技術改造後成果分析：

　　到目前為止，該快色黄色软件的技術改造已經產生了較大的經濟效益。