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快色APP视频污鏈條磨損問題的解決
鏈板式配料秤是熱紮窄帶鋼車間重要的輸送設備。某廠熱紮帶鋼車間共有5條快色APP视频污,將蛇形帶鋼輸送到卷取機,並在輸送過程中將帶鋼冷卻。該設備在使用中一直存在著鏈條磨損快,設備使用壽命低等缺陷,嚴重影響了帶材成本的減低和產量的增進。對此技術人員對問題進行的研究分析並作了相應的改進:
一、輸送鏈負荷重、拉力過大:
作用於輸送鏈上的拉力包括靜拉力和動載荷,靜拉力有鏈條運行時的摩擦阻力和鏈輪的阻力,動載荷包括起動時的慣性力及鏈輪多邊形效應產生的慣性力。因在熱軋帶鋼車間的鏈板式配料秤起動頻繁,故動載荷按慣性力之和計算。
鏈傳動時的動載荷:
鏈板式配料秤工作時引起動載荷的主要原因是;當鏈節與鏈輪齧合的瞬時間,鏈節和輪齒以一些相對速度齧合,鏈輪的輪齒將受到衝擊且產生附加動載荷。由於鏈節對輪齒的連續衝擊,在傳動過程中會產生振動和噪音,將加速輸送鏈的損壞和輪齒的磨損。
二、鏈節軸及鏈板中心孔的磨損:
在使用快色APP视频污中發現鏈節軸磨損較快,鏈板中心孔易磨成長孔,輸送鏈常跑偏、掉道。輸送鏈的耐磨損使用壽命與其潤滑條件、許用的磨損伸長率及鉸鏈承壓麵上產生的滑磨功等因素有關。
從相關式子可知,鏈條壽命與鏈輪齒數、鏈節數成正比。鉸鏈比壓大、齒數少、節數少,鏈節軸磨損就快,鏈板中心孔將磨成長孔。當兩邊鏈磨損不一致時,鏈子就跑偏、掉道。若要增進輸送鏈壽命,減低磨損,就應減低鉸鏈比壓,增加輪齒數和鏈節數。減低托板重量、增加輪齒數便可減低鉸鏈的比壓;輪齒數增加、節距減小,在鏈條安裝尺寸不變的情況下,便可增加鏈節數。所以前麵兩個改造方案已解決了磨損快、壽命短的問題,將改造後的數據代入式子,便可得出改造前後的理論壽命各為5431h 和 26263h。
三、托板斷裂:
托板兩端共有4個螺栓與鏈板連接,當兩排鏈條磨損不一樣時,一直會有一邊滯後(即不同步),4個螺栓受力不等。長期這樣使用會將螺栓剪斷,使托板斷裂。91快色视频下载將托板兩端的固定孔各增加一個,與原孔呈三角形布置,這樣就增加了連接強度,每邊3個螺栓連接相對穩定,受力良好,沒有螺栓被剪斷和托板斷裂的情況發生。
四、改進成果分析:
經技術改造後,快色APP视频污無故障輸送帶鋼74萬t,是改造前輸送量的5倍,與計算的理論使用年限一致,該技術改造也為解決其他輸送鏈使用壽命低的問題提供了思路。
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